12月维持当前利率不变的概率为33.7%，累计降息25个基点的概率为66.3%。到明年1月维持当前利率不变的概率为25.8%，累计降息25个基点的概率为58.6%，累计降息50个基点的概率为15.6%。

　　1、中央办公厅、国务院办公厅发布关于数字贸易改革创新发展的意见，到2029年，可数字化交付的服务贸易规模稳中有增，占我国服务贸易总额的比重提高到45%以上；数字贸易基础设施布局进一步完善，适应数字贸易发展的体制机制基本建立，数字领域对外开放水平大幅提高，与国际高标准经贸规则对接全面加强。到2035年，可数字化交付的服务贸易规模占我国服务贸易总额的比重提高到50%以上；有序、安全、高效的数字贸易治理体系全面建立，制度型开放水平全面提高。

　　2、央行发布2024年10月份金融市场运行情况。10月份，债券市场共发行各类债券52361.7亿元。国债发行11027.0亿元，地方政府债券发行6831.3亿元，金融债券发行7852.1亿元，公司信用类债券1发行9425.2亿元，必赢登录信贷资产支持证券发行401.1亿元，同业存单发行16415.0亿元。

　　3、全国市场运行和消费促进工作会议在北京召开。会议总结2024年市场运行和消费促进工作，分析当前消费形势，交流经验做法，部署下一阶段重点工作。商务部副部长盛秋平出席会议并讲话。会议强调，要把促消费和惠民生结合起来，扎实推进消费品以旧换新，办好促消费活动，扩大服务消费，培育新型消费，创新消费场景，持续释放消费潜力。

　　4、交通运输部运输服务司负责人孟晓喻表示，按照《有效降低全社会物流成本行动方案》，全力以赴推进交通物流降本提质增效，具体任务主要有以下几个方面：一是加强基础设施联网补网强链。加快建设国家综合立体交通网，实施铁路货运网络工程、内河水运体系联通工程，持续推进国家综合货运枢纽补链强链，畅通国内国际物流通道网络。二是实施优化运输结构攻坚工程，加快推进铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”，健全多式联运标准规则，创新多式联运“一单制”“一箱制”服务模式，促进各运输方式间的高效衔接协同。三是以深化综合交通运输体系改革为统领，持续深化铁路、公路、民航等重点领域改革，加快建设全国交通物流统一大市场。四是推进交通物流与产业融合发展，支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业衔接融合，加快培育具有国际竞争力的交通物流企业，加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进降低全链条物流成本。五是打通国际物流堵点卡点，培育稳定开行的国际多式联运线路，加快西部陆海新通道、空中丝绸之路建设，提升国际物流供应链服务保障水平。

　　5、交通运输部运输服务司负责人孟晓喻表示，下一步，将加快完善综合运输集疏运体系。以国家综合货运枢纽补链强链为抓手，完善综合货运枢纽和集疏运网络，支持打造铁水联运、江海联运组织服务中心。推进沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例超过80%。加大重点地区运输结构调整力度。推进京津冀地区、晋陕蒙煤炭主产区等重点地区煤炭、矿石等大宗货物运输绿色低碳转型，引导支持工矿企业和运输企业发展“散改集”、公铁联运、必赢登录铁水联运，降低大宗货物中长距离公路运输比例。

　　6、国家铁路局发布数据显示，今年1—10月份，全国铁路固定资产投资累计完成6351亿元，同比增长10.9%，投产铁路新线公里，充分发挥了铁路投资对全社会投资的有效带动作用。10月份，全国铁路货运发送量4.55亿吨，同比增长4.3%；全国铁路货运周转量3194.46亿吨公里，同比增长0.2%。1—10月份，全国铁路货运发送量42.61亿吨，同比增长2.1%。

　　7、国铁集团货运部负责人周世暾在发布会上表示，下一步，国铁集团将持续推进铁路专用线进厂矿、进码头、进园区的工作，加强铁路集疏运设施统筹布局，实现同步规划、同步设计、同步建设、同步运营，推动专用线应建尽建，愿接尽接。进一步打通铁路运输服务“前后一公里”，更好融入企业供应链，服务实体经济发展。

　　8、中国银行研究院发布《2025年经济金融展望报告》。《报告》预计2025年中国整体利率水平仍将保持低位，主要有三方面原因。一是经济恢复基础有待进一步巩固，稳经济仍是头等要务。二是银行净息差收窄压力或将缓解，为保持较低利率水平创造较好内部条件。三是欧美主要经济体已陆续启动降息，也为2025年中国保持较低利率水平营造了更为适宜的外部环境。综合上述因素，预计2025年货币市场利率、存款和贷款利率等可能将稳中有降。

　　9、据不完全统计，11月12日至今，全国22个地区披露的用于置换存量隐性债务再融资专项债券总额为13613.4835亿元。

　　日前，河钢集团张宣科技2000余吨高端B2磨球钢下线，各项性能指标全部满足订单要求，将出口“一带一路”共建国家秘鲁，用于南美洲大型铁矿项目建设。

　　11月26日据悉，美国矿企梅萨比金属公司（Mesabi Metallics）的铁矿与球团厂预计2026年初开始商业运营，计划每年生产700万吨直接还原级球团，推动钢铁制造向绿色低碳转型。